Украину могут покинуть бюджетные авиа-компании. А всё – из-за новых правил для украинских перевозчиков, которые разработала Госавиаслужба. Новые требования – усложняют доступ авиакомпаний – к международным маршрутам.
Подорожание билетов и уменьшение количества маршрутов. К таким последствиям приведет утверждение новых правил, которые предлагает Госавиаслужба, – уверяют украинские перевозчики. Ведь для того, чтобы получить разрешение летать заграницу, авиакомпаниям придется сначала как минимум год – проработать на внутреннем рынке. Но даже и это – не гарантирует права получения международных линий.
Работать год исключительно на внутренних рейсах – слишком убыточно, говорят в авиакомпаниях. Ведь украинцы стали экономить и меньше летают. Да и одно из самых популярных направлений – Донецкое – закрылось.
"Практически не позволит ни одной компании выйти на
рынок. надо сначала внутри потратить очень много денег, чтобы попробовать хотя бы теоретически заработать их на международных рынках", – сказал генеральный
директор авиакомпании UT Air Ukraine Анатолий Бенц.
Из-за финансовых потерь, авиакомпания Ютейр уже закрыла внутренние рейсы. И собирается вернуть заводу 5 новых самолетов, взятых в прошлом году. О намерении уйти из Украины заявила и компания Визейр. Единственный перевозчик, который предлагал рейсы в Европу по сниженным ценам. Теперь альтернативы дорогим полетам у граждан просто не будет, утверждают эксперты. И отмечают: единственная компания, которая соответствует всем требованиям Госавиаслужбы – это Международные авиалинии Украины. Примечательно, что новый глава ведомства когда-то работал в Международных авиалиниях, связанных в свою очередь с группой "Приват".
"Но поддержку он оказывает тем владельцам, которые сегодня находятся в МАУ. Я думаю, что они партнерами и в прошлом были, когда был и АэроСвит и альянс", – сказал гендиректор АК "АтласДжет Украина" Сергей Подгорецкий.
Если новые правила заработают, компания МАУ станет монополистом на рынке, будет навязывать свои правила и цены, говорят эксперты.
"Никто не зайдет сюда при новых правилах игры, в украине существующие компании имеют только одну перспективу- помереть. а новые сюда не зайдут. Любой монополист, когда он один единственный -он имеет возможность поднять
тарифы, и ни перед кем ни за что не отвечать", – сказал эксперт авиаотрасли Борис Шахсуваров.
Представители авиакомпаний обратились к Президенту Украины. Просят отменить новые правила Госавиаслужбы и создать комиссию по вопросам развития отрасли.
